这个夏天，对于车用尿素行业来说，简直就像过山车遭遇台风眼，原料价格仿佛脱缰野马，市场不能完全消化的压力都落在了尿素溶液生产厂家，整个行业被迫重新洗牌。行业标杆可兰素罕见在6月内连发2次涨价通知，情势之危，可见一斑。
市场不相信眼泪，亿路洁人不能守株待兔。亿路洁刘畅总经理坚信，越是在复杂的市场竞争中，越要提升自己的“功力”，迎接残酷挑战的最佳利器永远是学习。眼花缭乱，慧眼识金绝对是一门技术活儿。从外请培训到外出培训，内训与实操相结合，每一次培训思路的落地，都体现了亿路洁人笃行上进的风范。
面对挑战还要兼顾发展的亿路洁对于人才的需求总是殷切的，各大名企抢人屡出奇招，亿路洁果断改用招聘有潜质的新人、自行培养的新路，这是刘总多次参加专业管理培训得到的启发，培训做得好，自然能提升在职员工的水平，当然也能为亿路洁人打造公司发展所需的新人。
新人就好比一张白纸，从负责任的角度挑选合适的人，根据亿路洁的行业实际及销售需求来制定切实的培训方案，由老亿路洁人带出新亿路洁人，这个不是很棒吗？
这次新的尝试从技术服务部开始，自6月中旬开始，销售部接管技术部，技术部从纯技术的职能定位改造为技术服务功能，充分体现了技术服务于销售的根本目标。
按照这个思路，技术服务部很快入职了两位新同事，他们以前从未接触过车用尿素行业，过往的工作经验也很简单，经过评估，亿路洁果断选择他们作为全新的尝试。
分管技术服务部的陈伟副总经理提出，技术工作如果不能在销售端产生价值，不能为销售部门绑定客户，就要考虑这个操作是否得当，技术服务部的任何一个配件都要有存在的意义，为客户增值，为销售加分，正成为技术服务部的主要工作目标。
刘总提倡全员销售，技术与销售紧密结合，在亿路洁的拳头产品车用尿素溶液智能生产一体机的安装和配套服务上，综合表现也十分明显，老师傅带，思路引领，新员工学，实践实操，动手能力和积极尝试两不误，效果十分积极。
在最近出口非洲摩洛哥王国的一体机的安装调试现场，因其能处理高咸、高碱度海水而体现出了亿路洁的智能化设备研发新水平，分管生产运营的赵成兴副总经理亲自动手演示及培训，刘总也和技术部新人一起饶有兴致地旁听讲解、认真学习。
尿素溶液的生产及销售完成，在亿路洁人看来，服务才刚刚开始，司机使用后情况如何，有没有需要关注的问题，体现了亿路洁的售后服务的必要性。
路乐士维修中心正是在这样的背景下诞生，2017年，刘总果断提出组建自己的售后维修团队，解决司机们的后顾之忧，破解车用尿素销售后的切实痛点。
柴油车国六排放标准虽然是在今年7月1号开始强制施行的，但在过去的一年，国六车辆从无到有，开始频繁进入亿路洁的服务视角，国六新增的DPF功能（颗粒物捕捉装置）一直困扰着部分司机。从严格意义上讲，DPF并不是SCR系统里的组成部分，但是由于他的故障报警会关联尿素溶液在SCR系统的工作表现，所以维修中心一直很关注该功能。主管维修中心工作的陈静工程师根据自己的经验及实践总结出DPF工作的几个特点，他亲笔手写的培训要点，一直成为亿路洁内部传扬的佳话。
在一次与中海油广东销售公司的客户拜访中，主管国内销售部的蒋燕辉经理介绍公司最新的变革，他在亿路洁工作多年，对于公司的积极变化如数家珍，客户听到最后问了一句：你们刘总现在每天晨跑、业余时间进修英语，没变吧？蒋经理笑了，刘总这么好的习惯，当然不能丢啊。
是啊，在亿路洁，刘总不仅积极学习，还在合适的机会亲自给员工上课，他认为，学习才是真正的马拉松，根本不能停下来，企业文化要经营，管理人员更要身先士卒。
学史明智，学史砺心，经常总结过去，亿路洁人能走的更踏实。这个夏天的风云变化，未来终有一天会成为亿路洁的进阶石。
