车用尿素设备的工作原理是利用尿素液与尾气中的氮氧化物发生化学反应，生成无害的氮气和水蒸气，从而降低尾气中的氮氧化物排放。
在SCR系统中，尿素在高温下分解成氨气和二氧化碳，然后氨气与尾气中的氮氧化物反应，生成氮气和水蒸气。
车用尿素设备在使用过程中可能会出现多种常见故障，以下是一些常见的故障及其描述：
尿素泵不工作：这是常见的故障之一，当尿素泵无法正常工作时，可能是由于电路故障、尿素泵内部损坏或尿素泵驱动电机故障等原因导致的。
尿素消耗大：如果尿素消耗值远大于正常水平（例如，尿素消耗值大于100L柴油消耗10L尿素的值）这可能是由于尿素泵过度工作、尿素喷射嘴故障或尿素管路泄漏等原因引起的。
漏液结晶：在尿素泵或相关管路上出现漏液和结晶现象，可能是由于尿素溶液质量不佳、管路堵塞或尿素泵密封件损坏等原因导致的。
内部故障：尿素泵系统内部部分元件失效，可能导致系统无法正常工作，这可能是由于电路故障、传感器故障或控制器故障等原因引起的。
无法建压：当尿素泵工作异常时，检测软件可能会显示建压失败的故障信息，这可能是由于尿素泵损坏、管路堵塞或电路故障等原因导致的。
回吸不畅：在停车后，尿素泵回抽管路余液过程不畅通，可能是由于管路堵塞、尿素泵内部故障或电路问题等原因引起的。
喷嘴不工作：后处理系统工作时，喷嘴不喷尿素，这可能是由于喷嘴堵塞、电路故障或控制器故障等原因导致的。
喷嘴堵塞结晶：喷嘴处尿素长时间堵塞，导致结晶，这可能是由于尿素溶液质量不佳、喷嘴设计问题或长时间未使用等原因引起的。
喷嘴漏液：喷嘴工作时，有少量尿素从边缘流出，这可能是由于喷嘴密封件损坏、喷嘴损坏或安装不当等原因导致的。
