汽车尿素的使用需要有一个联合的监管机构。首先，要求厂家出厂设置使车用尿素的装置更复杂一些，避免轻易将其切断；第二，监管机制有待进一步完善，在欧美国家，车用尿素使用标准刚刚推出的时候，相关部门会频繁地对路上行驶车辆具体使用的情况进行检查，并且配有相应的处罚措施，执行也很到位。而目前国内车用尿素使用的关键是政府部门的监管力度问题。
汽车尿素具体生产方面的监管，也需要进一步完善。国内现在尿素产能很大，大概有7千万吨稳定产能，其中5千多万吨是以煤为原料的尿素，叫煤脱尿素，还有将近2千万吨的气脱尿素。煤脱尿素里面杂志含量比较多，成分不稳定，这样就导致尿素纯度不高。根据检测分析，煤脱尿素不太适合做车用尿素的原料。汽车尿素对原料要求比较高，也有一些以天然气为原料的尿素装置不太适合生产车用尿素，只有天然气负荷能够得到保障，装置负荷比较饱满的情况下，产品质量会比较好。所以说车用尿素的市场准入并不是很容易一件事情。
