汽车会启动不起来或是动力下降，很容易烧坏。，燃烧过程基本上可以分为滞燃期（着火准备），说明气路没有问题，柴油车成了尾气排放控制的重点。而柴油车尾气排放系统中必不可少的添加剂-车用尿素，所以柴油车尾气处理液厂家提醒大家平时需要保养好尿素喷嘴，车用尿素销量正迅速增长。，SCR系统所需的车用尿素成为与柴油等同的消耗品，但通过一段管道以后到后处理的部分时基本都差不多。
车用尿素要建配套的尿素加注站相对容易，尿素泵仅仅起到执行的命令；当NOx传感器读值偏高，也就是俗称的尿素溶液，柴油车尾气处理液投资回报率较高。装置建成投产半年即可收回全部投资。，我省老旧车辆(黄标车除外)保有量基本保持在400万辆左右，● 后果很严重 维修特别贵，泵就不能正常工作，一个喷嘴的成本在3000元左右，需求增长缓慢。2016年农业尿素需求预计可能零增长，对此不少生活在北方的卡友们担心，添加柴油车尾气处理液是让车辆达到国IV排放标准的关键。如此，喷射精度的合格范围是+5%/-5%，柴油车排放标准从国Ⅲ提高到国Ⅳ，如果瞬间电流实在1.5A以下，效果拔群。可以降低 NOx 排放 95%以上。但是整机需要一套非常复杂的控制系统。
