武汉车用尿素:制造的过程有多难
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车用尿素:制造的过程有多难
如此看来车用尿素的重要性不言而喻,然而究其成分却也只是尿素和水,真正关键的地方则在于其无比严苛的制造标准。首先厂商需要对尿素进行提纯,并将水中的带电粒子分离出来制成去离子水,然后用32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水进行配比,最终形成我们所用的尾气处理液。
而想要完成精密的配比和提纯工作也并非易事。
车用尿素的生产设备全部需要采用316不锈钢材料,并且保证包括制水、提纯、加注在内的整个流程全部为封闭式操作,最大限度保护产品不被外界环境所污染。
这还不算完,即便是在如此理想的工作环境下生产,企业还需要每两个月对整套设备进行一次全面的清洗,并用高压空气吹扫,以防金属残渣和离子进入尿素。
然而即便拥有净化尾气的功效,
车用尿素的销量却非常低。目前我国民用重型载货车保有量超过500万辆,按照每辆车每年消耗1.2吨尿素的使用情况来看,全国每年至少有超过600万吨的市场,然而我国每年实际卖出的尿素只有30多万吨左右。
事实上,绝大部分车主都会在购车后,通过刷系统的方式屏蔽后处理系统。卡车司机拒绝使用SCR最终导致了实际销售量和理论需求量的巨大差异。
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