由于车用尿素市场技术门槛较低，致使很多不正规的企业纷纷涌入这个行业，造成市场鱼龙混杂。另外，目前一些不正规的企业对车用尿素生产质量控制以及物流转运环节也没有明确且正规的流程，直接导致市场上车用尿素的质量参差不齐，给用户带来诸多不便。

此外，一些不良的生产商大肆仿照其他正规车用尿素厂商的产品，做一些劣质的车用尿素，甚至还有厂家采用不合格的水盐，水处理也不过关。而且大量使用农用尿素进行混配，导致车用尿素指标超标，直接影响SCR后处理系统的运行效果和使用寿命。

为了改变车用尿素市场散乱现状、避免假冒伪劣产品再次出现，中国内燃机工业协会发布了《柴油发动机氮氧化物还原剂·尿素水溶液生产制造条件和产品质量监督管理办法》、《柴油发动机氮氧化物还原剂·尿素水溶液生产制造条件和产品质量监督管理办法实施细则》及尿素标识标志（CGT），为车用尿素行业带来了转机，有效规范了车用尿素市场。

下面我们来看一下劣质车用尿素溶液对车辆造成严重损害的案例！

  这是广州一家大型沃尔沃车队使用市面上“某蓝”牌尿素造成排气管严重堵塞。那么这种现象到底是怎么形成的，我们从亿路洁SCR专业维修工程师口中了解到，主要原因有三种；

第一，尿素泵都有过滤器或滤芯，按照要求必须定期清理或更换，否则时间久了会导致堵塞或破损以致失去过滤作用。如果在添加尿素时不慎将灰尘带入灌内，若过滤功能失效后很容易造成堵塞喷嘴，导致雾化不良而引起结晶。

第二，由于车辆停止工作后尿素泵和管路中有残留液体存在，所以车辆关闭点火开关后都需执行清空工作防止结晶或冻结。发动机后处理系统部分设计有发动机停机后自动排空功能，该功能将在发动机停机后启动并排空管路内残留的液体。但这一段时间不要关闭整车钥匙电源开关。但是实际使用过程中，驾驶员大多忽略此注意事项，久而久之将由于尿素管路排空不彻底而造成尿素结晶堵塞。

第三，长期使用不合格车用尿素溶液导致，市场上价格低廉的劣质车用尿素溶液中的不容物和杂质过多会造成喷嘴堵塞损坏,从而引起尿素溶液雾化不达标，造成过多结晶在排气管中越结越多。