随着大气污染特别是雾霾天气的日渐增多，社会对空气污染的容忍度达到了极限，通过长时间科学调查空气污染物的来源，汽车尿素发现汽车尾气对空气污染的贡献率达50%以上，我国柴油车辆还在逐年增长，所以柴油车辆减排首当其冲，刻不容缓。

       国四柴油车的排放多选用SCR系统（选择性催化还原），SCR系统是经欧美等国家在大量实践基础上选取的最优方案，汽车尿素优势在于无 需对发动机进行大面积改动，对油品严求并不是相当严格，更适合我国国情。柴油发动机耐久性、燃油经济性好，保持柴油发动机后续技术升级，维护简单经济。
 
      国四柴油车SCR系统需要在车用尿素（ADBLUE）的帮助下，对排出的尾气进行催化还原，大大降低尾气中的氮氧化物（Cox）与细颗粒物(P M2.5)排放，来达到国四排放标准。相比国三排放，污染物降低60%左右。

    柴油发动机车辆实行国四标准已好长时间，汽车尿素前段时间全国各地有的地区国三车辆依旧可以上牌，有的用国三车套国四证上牌，随着国家环保政策及国务院的严格要求，现在各城市趋于严格用真国四车了。

    广州市亿路洁化工有限公司是国内最早开始从事汽车节能减排产品研发和生产的厂家之一，其重要的产品和服务涉及柴油车尾气处理液（AdBlue/DEF）、发动机动力增强剂、尾气处理液加注机以及SCR系统故障诊断和维修服务等。

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