1.柴油车排放物及SCR系统简介嗍中重型车用柴油机的HC、CO、CO：排放量比汽油车低，但是排放的NO，和PM远高于汽油车，且无法像汽油车那样使用三效催化剂而达到国Ⅳ排放标准。柴油机排放m的NO。会形成毒性很强的光化烟雾，对人的呼吸道及肺造成损害，严重时能引起肺气肿，也是导致酸雨的主要物质。尿素喷嘴PM对人体呼吸系统有极大的危害，可引起慢性肺病或致癌，也是引起城市灰霾天气的重要原因。
 
2 .车用尿素溶液降低NO。排放的机理
 
    在将NO；转化为N：和H：O的过程中，尿素喷嘴涉及的化学反应比较多，也比较复杂，但主要的反应有如下几个：
 
NH2-CO—NH广NH3+HNCO (1)
 
HNCO+H20。NH3+C02 (2)
 
4NH3+4NO+02=4N2+6H20 (3)
 
2NH3+NO+N02=2N2+3H20 (4)
 
    柴油机排放的氮氧化物中NO含量通常占85％～95％，因此在NO。的催化还原反应中化学方程式(3)是最主要的反应，尿素喷嘴但是化学方程式(4)的反应优先级比(3)高，废气中的NO：和一部分NO能够通过化学方程式(4)快速地被消除。经过化学方程式(3)和(4)的反应，大部分的NO：被转化为无害的NH，和H：O。

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