1、尿素箱传感器只能感应尿素液的温度和液位，无法检测尿素质量，某些车型的尿素箱传感器对于尿素溶液的含量具有一定的记忆功能，更换不同品牌的尿素溶液会向ECU发出报警，尿素喷嘴如遇此种情况可联系相关4S店进行系统升级即可。这种报警并不能判断尿素溶液的质量。
 
2、每辆车上安装的尿素喷射器与DCU是一一对应的，切勿互换使用。
 
3、滤清器需要保持定期清洁以维持正常的喷射压力，滤清器保养更换周期为5万公里或1000h，在尿素水溶液被污染的情况下，滤清器的寿命会缩短。
 
4、SCR系统如出现故障，暂时不影响发动机正常工作，但故障不能持续时间过长。因为SCR系统不正常工作或停止运行时，车辆排放将不能达到标准而造成排放超标，尿素喷嘴此时仪表板上排放指示灯（MIL）会点亮，如出现较严重的故障时，车辆会启动发动机扭矩限制器，降低发动机的功率。

    5、定期检查尿素罐车用尿素的量，应根据行程来估算用到的车用尿素的量，以免行车过程中引车用尿素不足导致发动机熄火。如行车里程较大，可选择随车携带罐装尿素，以备紧急加注。
 
6、加注尿素溶液，要选择专配的尿素加注管道，防止混入杂质。
 
7、加注好尿素溶液后，要将尿素罐盖子拧紧，尿素喷嘴避免空气中的污染物进入，导致尿素变质或结晶。
 
8、发动机熄火至少30秒内不要关闭车辆总电源，SCR系统将在管道排出残余的车用尿素溶液，以避免结晶堵塞喷嘴。
 
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