供应过剩、成本增加、需求放缓等利空弥漫市场，许多大型企业逐渐开始将目光转像新型尿素的开发。随着国家对环保力的重视和监管力度增加，并且将柴油车排放标准从国Ⅲ提高到国Ⅳ，车用尿素逐渐开始走进市场。例如东莞仟净的车用尿素溶液，主要出口国外，且在国外市场有较高的认可度。 尿素喷嘴

其利用车用尿素溶液对汽车尾气中的氮氧化物进行处理，将氮氧化物转化为无害的氮和水。国Ⅳ柴油车在使用过程中，尿素使用量为燃油消耗量的3%-5%，每台国Ⅳ标准的重型卡车每年消耗车用尿素约2吨。 

据统计，目前我国尿素产量占全球产量的三分之一，近十年来氮肥产量以平均每年6.7%的速度增长，产能过剩越来越突出。而需求面增速开始放缓，农作物价格低廉，终端农户用肥积极性降低，农业需求并无实质增长。工业尿素用量有所增加，不过，工业尿素用量占相对较小。2012年中国尿素价格达到峰值约2500元/吨，但随着供应过剩问题的日益突出，尿素价格一路震荡下滑至目前的1580-1610元/吨。 尿素喷嘴

天然气价格上调、电价取消优惠等增加了尿素企业的生产成本，但尿素市场价格仍然相对较低、企业盈利困难，因此，行业内的重新洗牌和整合是在所难免。目前国内尿素生产企业随电费价格上调企业价格有所回调（涨幅50元/吨左右），但需求无增长情况下，尿素市场价格再次下滑或成必然。 尿素喷嘴

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