关于低温车用尿素的相关解释
对于国内出现的一些“低温车用尿素”的概念,中国石化的工程师赵扬在第八届亚洲发动机排放高峰论坛上这样谈到。他说,按车用尿素的成分含量,-11.5℃的结晶点是固定的。他查阅了相关资料,如果要改变结晶点,可能需要加入甲酸,而甲酸在尿素溶液中会与尿素和尿素发生反应,生成甲酸铵、甲酰胺等物质,而在一定加热环境下会最终生成一种叫氰化氢的剧毒物质,这会对环境和人体健康造成非常大的危害。
汽车尿素
1、欧洲大部分地方的最低温度都在-11.5℃以上,都不会达到AdBlue的结晶点;
2、在欧洲,因为AdBlue的主要销售都是以加注机的方式销售,对于在北欧一些寒冷国家,只要能够保证AdBlue储存场所的室温条件,也不会存在结晶的问题;
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3、如果AdBlue已经加注到SCR系统里,即使结晶,也会随着发动机点火而迅速升温而转化为溶液,并不影响AdBlue的品质和效果,不会影响车辆的行使。
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