车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为尿素晶体和超纯水。

    车用尿素的尿素含量直接影响NOx的催化效率和尿素溶液的凝固点。在SCR还原系统中，尿素溶液的浓度是关键因素之一，过高或过低的浓度不仅不能提高NOx的转化效率，反而会造成氨气的滑失，形成二次污染物氨气。若车用尿素溶液在低于-11℃作业时，需采取保温措施。

    目前国内现行的柴油国标GB19147-2009要求含硫量≤350ppm，而ECR-DOC技术要求油品含硫量在10ppm以下，因此在中国暂不具有推广条件。从生产工艺来看，虽然车用尿素对原料纯度要求高于一般工业用需求，但目前国内工艺已然可以满足实际应用需求。车用尿素的生产工艺不足以构建高进入壁垒。国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来，其主要原理是：

1.在温度70-75℃时，尿素在水溶液中发生水解。

2.在温度30℃以下时，尿素重新从水溶液中结晶出来。

3.每水解结晶一次，其纯度会得到大幅提高，一般利用工业一级尿素水解结晶一次，就可达到车用尿素标准要求，其产出比例为1.5：1。

     广州市亿路洁化工有限公司是国内最早开始从事汽车节能减排产品研发和生产的厂家之一，其重要的产品和服务涉及柴油车尾气处理液（AdBlue/DEF）、发动机动力增强剂、尾气处理液加注机以及SCR系统故障诊断和维修服务等。

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