车用尿素液在国内的使用如今正值使用的“成长期”，而如今有声音说液态氨减排。那么液态氨取代车用尿素可行吗？

    为了提高空气环境的质量，汽车尾气的处理是当今非常重要的一个部分。特别是如今生活水平的提高，不少的家庭或个人都拥有了属于自己的私家车，所以平时在公路上“奔跑”的车辆都非常多，甚至经常出现交通堵塞的情况，而交通以拥堵，车子一停下来，那么尾气的排放量也就更大了。车用尿素溶液是当今用于机动车辆尾气处理中较为有效的一种化学产品，自从强制实施推广以来，不少的车主都自觉遵守了相关的规定。而就在此时，一种新的化学产品——液态氨出现了，甚至说这要取代车用尿素作为汽车尾气的处理液，这真的可行吗？

    与国四车用尿素相比，液态氨它具有很多不完善的地方。首先，液态氨是在高压下形成低温高压液体，与传统的车用尿素相比它的氨气含量更高(几乎是百分之百)。其次，液态氨在理论上可以获得更高的脆化效率，同时也可以降低油耗，听起来使用效果是不错的；但在实际上，还有很多问题没有解决。由于氨气在液态下温度比较低，而压力也比较高，一旦泄漏的话会对人体造成冻伤、中毒等伤害。而在储存方面，液态氨需要车辆有专用的储存器，因此，在目前的情况来说基本很难实现普及使用。

    如果你问液态氨取代车用尿素可行吗？答案是否定的。毕竟在目前来说，车用尿素的生产技术，使用方法以及储存手段都更为成熟，而液态氨只是一个“初生的婴儿”。

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