1月15日，1500多人摆成人体肺器官图案挑战吉尼斯世界纪录活动在丰台园博园内举行。活动总负责人陈先生说，由人拼成的肺部图案主要采取了红色和蓝色两种颜色：“肺叶是红色的，肺管是蓝色的，用红色就是警示大家，一定要关注肺部健康，共同对抗慢性呼吸系统疾病。”

  前几天，东北多个城市PM2.5超过1000让世界震惊。“雾霾”已经成为很多中国人日常使用频率最高的词汇了。雾和霾常常相伴而生，二氧化硫、氮氧化物以及细颗粒物是雾霾的主要成分。细颗粒物就是我们耳熟能详的PM2.5(环境空气中空气动力学当量直径小于等于 2.5微米的颗粒物)。细颗粒物是加重雾霾天气污染的罪魁祸首，它们与雾气结合在一起，让天空瞬间变得灰蒙蒙的。与较粗的大气颗粒物相比，细颗粒物直径小、表面积大、活性强，易附带有毒、有害物质，而且直径越小，进入呼吸道的部位越深。10微米直径的颗粒物通常沉积、附着在上呼吸道，2微米以下的可以进入到支气管和肺泡。细颗粒物进入人体到肺泡后，直接影响呼吸道和肺的功能，引起急性鼻炎和急性支气管炎等病症。对于支气管哮喘、慢性支气管炎、等疾病患者雾霾天气可使病情急性发作或急性加重，如果长期处于这种环境还会诱发肺癌。

雾霾的源头多种多样，比如汽车尾气、工业排放、建筑扬尘、垃圾焚烧，甚至火山喷发等等，雾霾天气通常是多种污染源混合作用形成的。截至2014年底，我国机动车驾驶人数量突破3亿大关，其中汽车驾驶人2.44亿人；全国民用机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆；驾驶人数量位居世界第一，汽车数量仅次于美国，居第二位。而柴油商用车销量占商用车总销量的82%。柴油车已然成了我国汽车尾气污染排放大户。

总所周知，国四排放的柴油车大都使用的是SCR（即选择性催化还原系统），而SCR的工作原理主要是通过添加车用尿素（国际上称为Adblue），与尾气中的氮氧化物产生选择性催化还原反应，将其转换成 NOx和水，从而降低尾气中氮氧化物的排放，使车辆达到国四排放标准，同时也有效地减少了空气中的PM2.5物质生成。而作为SCR不可或缺的一份子，车用尿素的重要性自然不言而喻。

应对大气环境问题应该做好“打持久战”的准备，大力推进节能减排、改变能源结构是治理雾霾的治本之策。而改变能源结构是一个渐进的过程，需要政府和社会两个“拳头”一起使劲，打出加快淘汰“黄标车”、加强尾气污染检测、治理城市扬尘、禁烧秸秆等标本兼治的“组合拳”。同时，也应加大对机动车尾气排放的督查力度，畅通监督举报渠道，不能让排放标准成为摆设，防止在国内出现类似“大众排放门”的事件;还应强化针对公众的环境保护宣传，让每个公民都从正确看待排放标准、大气污染防治法等法律法规做起，为驱散雾霾作出贡献。

环境污染是民生之患、民生之痛。从思维方式上牢固树立绿色发展理念，切实增强生态环境保护的责任意识和主动意识，坚守生态文明的红线和恪尽职守的底线，我们一定可以建设天蓝，绿水、水清的美好家园，不再让雾霾成为“会呼吸的痛”。