大众的排放门还在持续发酵中，这次丑闻，给大众造成了巨大的信誉打击，不过就这次事件而言，广州车用尿素厂家认为利大于弊，对于大众公司而言，这是一场噩梦，但对于整个汽车行业而已以及整个社会而言，它的积极意义是非常大的，它首次让民众重视起汽车的尾气排放，估计经过这一次“排放门”事件之后，全世界都开始制定新一轮的汽车尾气排放标准了。这无疑又让我们离尾气零排放更进一步。

    实现汽车尾气零排放才是我们最终追求的目标，那么如何才能做到尾气零排放呢，为其各国都给出了不同的答案，但是，效果并不是十分的理想，纯电动汽车，纯电动汽车（Battery Electric Vehicle）是新能源汽车的一种，与混合动力汽车和插电式混合动力车不同，纯电动汽车完全以电为动力，用电机驱动车轮行驶。

    单从构造上说，纯电动汽车抛弃了汽缸、活塞和变速器那一套，取而代之的是以锂离子电池系列为核心的发动马达系统，附加设备还包括家用充电插头、快速充电插头、转换器以及车载充电器等。鉴于这样的运作原理，纯电动汽车的使用问题随之而来，充电去哪儿？毕竟，在家里充电不是长久之计，一旦忘记就很可能尴尬地被卡在路上等拖车……

    美国在推广电动汽车时也遇到同样的麻烦，早在2012年3月奥巴马就提出《电动汽车普及大挑战蓝图》，希望到2022年时要让电动汽车的价格和便利性与燃油汽车一致。美国消费者闻此计划后，普遍担心电池用尽时该去哪里充电？

    另外便是无人驾驶汽车，其主要依靠车内智能驾驶仪来实现无人驾驶，由计算机系统控制的汽车也被称为“轮式移动机器人”，说到这里，小伙伴们一定看出来这货其实有颗“机器心”，只是长得像车而已！

    无人驾驶汽车的核心在于驾驶系统，仪器构成有六个部分，分别为标准车载雷达、微型车载雷达、视频摄像头、电脑资料库、微型传感器和激光测距仪。这些仪器遍布车身，构成一整套车载传感系统，前后左右，分毫不漏。

    轮式移动机器人依靠这样的传感系统来感知车辆周围环境，无论是时间、道路、车辆位置、障碍物信息等都不能逃脱机器人的“双眼”。智能驾驶仪依靠传感系统给出的信息来控制转向和速度，使车辆安全行驶。

    即使很早之前就已经开始这方面的研究，但到目前为止，这类产品还没有达到成熟的地步，很多性能都遭受到消费者的质疑，比如人们最为关心的便是，万一无人驾驶汽车遭遇被黑客利用那又该怎么办呢，还有，无人驾驶汽车如果出现车祸，那么责任又在哪一方呢？看来，汽车尾气零排放离我们还很远，小伙伴们唯有继续等待了。